Mazda MX-30 Tek Bir Şarjla Kaç Km Gidebilir?

Mazda MX-30: EV’nin Menzili Ne Kadar?

Mazda MX-30 Crossover, tek bir şarjla kilometre için alt uçta. Sadece iş veya gezi için fazla uzağa gitmeyen şehir içi sürücüler için idealdir.

Mazda MX-30 elektrikli araç , tüketicilerin umduğu kadar tek bir şarjla menzile sahip değil. Mazda’nın EV pazarına ilk girişi Ağustos 2021’de duyuruldu ve o sonbahar Kaliforniya bayilerinde piyasaya sürüldü. 2022’de satışlar diğer eyaletlere de açıldı. 2023 modeli için şimdiden heyecanlanıyor çünkü bir rotary motor ve geliştirilmiş menzil ile gelmesi bekleniyor.

Birisi bir EV satın almak istediğinde, aracın tek bir şarjla kaç kilometre gidebileceği önemli bir faktördür. Ne yazık ki, henüz o kadar çok şarj istasyonu yok ve elektrikli bir arabayı şarj etmek, içten yanmalı bir motoru gazla doldurmaktan daha uzun sürüyor. En uzun menzilli araçlardan bazıları, 330 mil ile gelen Tesla Model Y Uzun Menzil, 358 mil ile Tesla Model 3 Uzun Menzil ve Polestar 2, tek bir şarjla 249 ila 270 mil arasında gidebilir.

Mazda MX-30 Crossover , kilometre açısından alt uçta. Tek bir şarjla sadece 100 mil gidebilir. Mazda, bu aracın günde yalnızca yaklaşık 30 mil giden şehir içi sürücüler için yapıldığını söylüyor. Öte yandan, Seviye 3 DC Hızlı Şarj Cihazı ile yalnızca 36 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e şarj edilebilir. Böylece, en azından insanların araçlarının yola hazır olması için uzun süre beklemesi gerekmeyecek. Ancak uzun yolculuklar için araba uygun olmaz. Karşılaştırma için, 2022 Mini Cooper EV tek bir şarjla 110 mil gidiyor ve yüzde 80’ini şarj etmek 35 dakika sürüyor. Yani Mazda çok fazla övünmüyor.

Mazda Sürücüler Paralarının Karşılığını Neler Alırlar?

Mazda MX-30’un başlangıç ​​fiyatı 33.470 dolar. 3,243 rpm torkta 143 hp ve 200 lb-ft ile geliyor. Ayrıca, lityum pil 35.5kWh’dir. Ayrıca hem Android Auto hem de Apple CarPlay ile birlikte gelir . Bu aracın öne çıkan özelliği fiyatına göre lüks olmasıdır. İç kısımda mutlak konfor ve zarafet ile şık görünümlü bir tasarım. İç kısım mantar, geri dönüştürülmüş iplikler ve daha sürdürülebilir malzemelerden yapılmıştır.

İş veya evden çalışmak için o kadar uzağa gitmesi gerekmeyen ve sadece şehir gezileri için ihtiyacı olan biri için mükemmel bir araçtır. Arabalarını sadece birkaç günde bir şarj etmeleri gerekecekti ve sabah işe hazırlanırken tekrar şarj etmek kolay olacaktı. Ne yazık ki, hafta sonu yol gezisi yapmak isteyenlerin bu sürüşler için başka bir araca ihtiyacı olacak. Mazda MX-30 gibi tek bir şarjla yalnızca 100 mil olan bir EV’nin yeri var, ancak daha fazla çok yönlülüğe sahip olmak için daha fazla kilometreye sahip bir EV satın almak daha mantıklı görünüyor.